Як ми їхали Алтай

0 Comments

Автоподорожі Росією суворі і безжальні. Коли розповідаєш європейцям, що подорожуючи тут автомобілем, можна спокійно проїхати кілька тисяч кілометрів до найближчої початкової точки маршруту, вони приходять в шок. Наприклад, відстань від Самари до Горно-Алтайська, звідки ми і почнемо наш трип Алтаєм, приблизно дорівнює відстані від Самари до Берліна. Цю дорогу можна зробити як нудною, так і цікавою. Ми як завжди вирішили урізноманітнити нашу подорож.

Як уже писав раніше, ми зробили ще невеликий гак, заїхавши до Магнітогорська та Аркаїма, звідки до ночі вийшли на Челябінськ, а вже вранці об’їжджали Курган. У цьому місті я був торік під час автоподорожі до Владивостока, нічого цікавого там не знайшов, тому не бачив сенсу зупинки, навіть короткої, тому ми поїхали одразу до Києва та Новосибірська.

Взагалі, траса від Уралу до Владивостока дуже хороша, я писав про неї минулого року. Є, звичайно, вузькі ділянки, де складно обігнати вдень через трафіку і місцями ремонт траси, але це вже дрібниці. Найгірша ділянка на цьому шляху при об’їзді Казахстану через Ішим, там чомусь досі не можуть зробити рівним коротку ділянку дороги кілометрів у 50.

Щоб якось урізноманітнити своє дозвілля, ми кілька разів зупинялися, щоб зробити фотографії та відео з квадрокоптера. Відео скоро плануємо змонтувати в невеликий ролик про нашу подорож Алтай.

Спасибі Олександру за ці чудові знімки, все-таки фотографії, зроблені з нового ракурсу висоти пташиного польоту виглядають дуже незвичайними, і змушують подивитися на подорож під іншим кутом.

Спочатку плани зробити ночівлю в Новосибірську скасувалися, занадто втомлені, ми вирішили переночувати в Омську і наступного дня прогулятися містом. В Омську я був кілька разів і навіть бігав тут міжнародний Сибірський марафон. За останні кілька років центр міста добре відреставрували, і тут реально приємно гуляти. Такі невеликі прогулянки у тривалій дорозі дозволяють організму перезавантажитись після монотонної їзди та відновити сили.

А ось дорога з Омська до Новосибірська справжнє випробування. 600 км прямої траси з одноманітними видами, від яких постійно кидає в сон. Можливо, перший раз проїхати цією дорогою і цікаво, але вже другий-третій перетворюється на тортури.

Ще одна невелика зупинка у Новосибірську. Новосибірськ порівняно молоде місто Росії, йому трохи більше 120 років. При цьому це третє за чисельністю місто Росії. Основні визначні пам’ятки тут знаходяться на Червоному проспекті і біля набережної річки Об, де знаходиться проліт першого залізничного мосту транссибірської магістралі. Не дивлячись на розміри міста, історичний центр невеликий, а найцікавіше можна обійти за кілька годин.

І ось рано-вранці ми вже в Алтайському краї, але ще не той самий Алтай, куди ми прямували. Алтайський край більш рівнинний, його ще називають Степовим Алтаєм, з адміністративним центром у Барнаулі.

А ось той, що нам потрібен, він ще на південь — Республіка Алтай чи Гірський Алтай з адміністративним центром у Гірничо-Алтайську. А ось той, що нам потрібен, він ще на південь — Республіка Алтай чи Гірський Алтай з адміністративним центром у Гірничо-Алтайську.

Гірсько-Алтайська автономна область довгий час була частиною Алтайського краю і набула статусу суб’єкта федерації в 1990-му, а через рік, 3 липня 1991 року стала називатися «Республіка Алтай». Якщо Алтайський край – територія етнічно переважно російська, Республіка корінний народ алтайці займають 30,6% у кількості населення. При цьому майже всі алтайці живуть на історичній батьківщині. Самі алтайці дуже болісно ставляться до Алтайського краю, не розуміючи, чому його назвали так, а не «Барнаульською областю».

З цього місця і починається наша автоподорож Алтаєм.


My blog | Як ми їхали Алтай |tourist|

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *