Випадково знайшли в Арктиці занедбаний фінський корабель.

0 Comments

У черговій експедиції Богдана Буличова команда вийшла на береги Північного Льодовитого океану та випадково знайшла вморожений у лід старий занедбаний корабель. Повернувшись, дуже цікаво було дізнатися про нього інформацію.

Пасажирський пароплав «Bore II» був побудований для Фінської судноплавної компанії Bore в Турку і був переданий їй 12.12.1938. Майже одразу «Bore II» був введений в експлуатацію як пасажирське судно під Фінським прапором, і вже 05.01.1939 вирушив у свій перший рейс по лінії Турку (Фінляндія) — Стокгольм (Швеція).

Судно мало неймовірний комфорт. Воно було одним з небагатьох невеликих пасажирських суден у Мирі та першим судном Фінляндії, на якому був пасажирський ліфт. Передбачалося, що «Bore II» перевозитиме пасажирів під час проведення XII Літніх Олімпійських Ігор, які мали відбутися в 1940 році в Гельсінкі (але не відбулися через Другу Світову Війну, що почалася в 1939 році).

У вересні 1939 року почалася ІІ Світова Війна, не дивлячись на це благополучно дожило до завершення бойових дій, тому що не брала участі у бойових діях. Частина торгового флоту Фінляндії підлягала репараційним вимогам, так пароплав «Bore II» потрапив під Радянські репараційні вимоги, і перейшов по репарації до СРСР фактично наприкінці 1944 року, зробивши перехід з Турку до Ленінграда, пароплав «Bore II» був офіційно прийнятий Радянським Союзом у як військові репарації, і в цей же день судно отримало свою нову назву — «Петродворець», а його новим портом-приписки стає Ленінград.

Про теплохід «Петродворець», який бородив водні простори Якутії в 70-ті роки і корпус якого ми виявили у Ваньчиній губі, ходили легенди давно. Вважається, що він належав особисто колишньому президентові Фінляндії К. Маннергейму та був його яхтою у роки війни. Я покопався в архівах і ось що знайшов: яхтою Маннергейма охрестили по незнанню звичайний пасажирський пароплав. Дубове та мідне («президентське») оздоблення, інкрустація по дереву, чудові меблі для західного пасажира вже тоді були нормою.

Нагадаю, пароплав «Боре-11», збудований фірмою «Крейтон-Вулкан» у Турку, став до ладу в грудні 1938 року і перевозив пасажирів навколо Фінляндії, ходив з рейсами до Швеції та Німеччини. У СРСР він прийшов після ремонту в 1950 році, був спочатку приписаний до Одеси, потім перейшов до Балтійського морського пароплавства. У 1958 році в Ленінграді з нього зняли малопотужну парову машину та поставили шведські дизелі, дуже надійні та потужні. Теплохід, який пережив друге народження, використовувався навіть для круїзів, але в 60-ті роки, у зв’язку з надходженням на флот нових сучасних лайнерів, було передано до Мурманська, де й працював до 1973 року.

Паспортні технічні характеристики судна вражають і зараз: водотоннажність — 2442 тонни, довжина — 77,5 м., ширина — 12 м., осаду — 5,24 метра. 2 дизелі розвивали потужність 2500 кінських сил. Швидкість — 13,2 вузлів (трохи більше 20 кілометрів на годину).

Загалом, з пригодами, колишній «фін» опинився на південному узбережжі Арктики», у Морі Лаптєвих. «Петродворець» доставили до Ванькиної губи і поставили на рейд, де він служив гуртожитком для здобувачів олова. У зв’язку з нерентабельністю видобутку олова, теплохід був там кинуто і одним бортом сів на мілину, 1981 року взимку з нього було знято клінкети і під час шторму наприкінці серпня 1981 року всередину корпусу судна потрапило багато води, а машинне відділення було затоплено.

Ось і прямо зараз «Петродворець» кинутий екіпажем стоїть на мілині у губі Ваньки, вмерз у льоду Північного Льодовитого океану, зберігаючи в собі цікаву історію.

Інші історії з цієї подорожі:

— Знайшли старовинне житло якутів на півночі Росії

— Найнебезпечніші перешкоди на зимниках Арктики — підступні льоду

— Знайшли кинутий на зимнику ЗІЛ, забитий дорогою рибою

— Як живуть люди у важкодоступному селищі Якутії Юкагір

— Одні в Арктиці. Як живуть на полярній станції Кігіляхи

— Як ми проходили тороси та тріщини моря Лаптєвих на автомобілях

— Який вигляд має північний кордон Росії. Новосибірські острови

— Випадково знайшли в Арктиці занедбаний фінський корабель

За фото та опис спасибі Богдану Буличову, подробиці про арктичні експедиції можна дізнатися на каналі YouTube: ПРО ПОДОРОЖІ


My blog | Випадково знайшли в Арктиці занедбаний фінський корабель. Як пароплав опинився у льодах Північного Льодовитого океану | Tourist |

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *