Великі велосипедисти Данії

0 Comments

Я дуже люблю велосипеди, але терпіти не можу крайності. Я виступаю за рівноправність на дорозі як автомобілістів, так і велосипедистів. На превеликий жаль, в нашій країні раніше далеко, але в Данії я ніби побував у паралельному світі, де власники велосипедів змінилися ролями з власниками автомобілів, крутити педалі стало почесно, а бублик чимось ганебним.

Незручність пересування на автомобілі Данією я відчув з перших хвилин, як в’їхав у Копенгаген. Окрема доріжка віддана пішоходам, окрема велосипедиста, окрема смуга для міського транспорту.

Ще одна смуга для паркування. Загалом для пересування автомобілем залишається одна, максимум дві смуги. Мені на прадіку було надзвичайно незручно пересуватися тісними вуличками, в якийсь момент здалося, що більше за мій автомобіль тільки міські автобуси. Їздити в Данії на джипі зовсім не круто, набагато крутіше їздити велосипедом.

Велосипедні доріжки та стоянки для велосипедів – обов’язкова частина інфраструктури районів, що будуються, у великих і маленьких містах.

Зверніть увагу, як тут велосипедна доріжка оминає автопарковку. Зверніть увагу, як тут велосипедна доріжка оминає автопарковку.

Все тут робиться заради зручності володіння та користування велосипедом. 95% населення ним володіє та в середньому на рік проїжджає близько 900 кілометрів.

У Копенгагені прокладено 350 кілометрів велосипедних доріжок, а щоб забезпечити повну безпеку велосипедистів, доріжки піднесені до проїжджої частини дороги.

Туристів теж підсаджують на велосипед, користуватися ним дешевше, ніж громадським транспортом або (не дай Боже) таксі. День прокату коштуватиме 75 датських крон, а тиждень — 350 данських крон (близько 1750 рублів). Є повністю безкоштовні велосипеди, які можна взяти, вставивши в спеціальний отвір 20 крон. При поверненні велосипеда ви забираєте гроші назад як у випадку з візком в Ашані.

За населення країни в 5,5 мільйонів чоловік, тут щорічно продається півмільйона велосипедів. За населення країни в 5,5 мільйонів чоловік, тут щорічно продається півмільйона велосипедів.

Їздити на велосипеді в Данії дуже легко та безпечно, а Копенгаген є одним із найзручніших міст у світі для прогулянок на велосипеді. Жителі Копенгагена не уявляють своє життя без велосипеда, тому, прокатившись на велосипеді, ви зможете краще зрозуміти данську культуру.

Немає нічого ганебного в тому, щоб приїхати на велосипеді в клуб або на побачення, нікому не здасться дивним, що чоловік у діловому костюмі та жінка «на підборах» та у спідницях невимушено крутять педалі. У данців ніколи не виникає сумнівів у тому, яким чином дістатися на роботу, до магазину або відвезти дитину до дитячого садка.

А як діти? Їх теж привчають до велосипеда з раннього віку. Спочатку возять ось у такому спеціально розробленому передньому відсіку, або спеціальному кріслі, а потім пересаджують на свій маленький велосипед.

У мережі бродить такий знімок, де її королівська високість принцеса Данії Марі везе принца Вінсента та принцесу Жозефіну до дитячого садка. Раніше я думав, що це вигадка, доки не побував у Копенгагені.

Користуватися автомобілем тут дуже незручно і невигідно. При покупці нового автомобіля необхідно ще віддати 180% податків (уживані автомобілі цього податку позбавлені), а також великі ціни на бензин, паркування (до 300 рублів на годину в центрі Копенгагена), дорожній податок, курси навчання та страховки.

Тому найчастіше тут можна побачити таку картину, де на дорозі лише одні велосипедисти. Велосипедисти до автолюбителів ставляться як до прокажених, відчуваючи свою перевагу. На мене постійно дивилися так, як дивляться фанатичні вегетаріанці на людей, які поїдають гамбургери. Вилізти з паркування теж буває непросто, велосипедисти просто не пропускають автомобілі. Мені довелося стояти 5 хвилин і чекати, поки з’явиться віконце, щоб встигнути виїхати з паркінгу.

Якщо сюди і приїжджати, то лише на велосипеді. Подорож на автомобілі мені принесла більше невдоволення та негативу, ніж приємних відчуттів від країни.


My blog | Великі велосипедисти Данії | Tourist |

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *