Проїхав із кемпером 3000 км, пишу чесний відгук

0 Comments

Однією з нововведень цієї подорожі Кримом стало те, що я вперше взяв спробувати кемпер. У підсумку ми проїхали з цим кемпером 2 тижні та 3000 км, тому хотілося б написати невеликий відгук про такий формат.

Кемпер вирішив взяти з двох причин: по-перше, ми їхали з друзями у форматі відпочинку без величезних пробігів з мінімальними переміщеннями, по-друге, планувалося максимально в дикому форматі без готелів.

У результаті двоє людей ночували в самому автомобілі, де встановлено автоспальник

І двоє в кемпері, періодично змінюючись (не жінками:))) Раз на 3-4 дні все одно доводилося брати готель, щоб прийняти душ і привести себе до ладу, т.к. користуватися літнім душем вечорами було вже прохолодно (кінець жовтня).

Коштує такий кемпер від 250 тисяч рублів, але ми взяли в оренду у Волгограді у Азада @camp_post34, коштує таке задоволення 1500 ₽/добу при оренді більше 7 днів, 2000 ₽/добу якщо менше 7 днів, оренда мінімум на 2 доби. Раніше досвіду керуванням автомобілем з причепом у мене не було від слова зовсім, але звик дуже швидко буквально за пару днів, а за підсумками двох тижнів вже міг розвернутися будь-де і припаркуватися як завгодно.

Пару слів про самий кемпер-краплю. На даху встановлені рейлінги, куди можна поставити додатковий бокс, та сонячні батареї, які заряджають акум.

Є перетворювач на 220 вольт

З боків встановлено освітлення

Усередині теж

Багато місця, щоб покласти речі та всяку всячину

У тому числі рундук, куди ми навіть кинули мангал, вугілля та інструменти. Чесно зізнаюся, стільки речей я ще не возив у подорожі:)

Дверцята можна закривати антимоскітною сіткою та темною шторкою

І відкривати у режимі мікропровітрювання

Також на даху люк

І підігрівач під типу вебасти, тому можна ночувати навіть узимку.

Мультимедія всередині

Ну і найголовніше – це зручна кухня, яку можна відкрити в будь-якому місці та приготувати поїсти буквально за пару хвилин, причому на кухні є кран з водою, тому це вирішує питання з миттям посуду.

Витрата палива: у середньому виходило на 20% більше, ніж зазвичай. Стандартно у мене 13 літрів на сотку по трасі, з кемпером виходило 15,5

Керованість: якщо зазвичай я їду трасою 110-130 км на годину, то з кемпером від 80 до 100, тому що витрати палива різко зростають, та й на високій швидкості стає їхати просто некомфортно і небезпечно. Скажімо так, гальма Прадіка і так особливо не ахти, а з кемпером тим паче. Серпантинами Криму доводилося їхати дуже повільно, т.к. колодки швидко перегрівалися, і я за собою збирав натовп автомобілів (пропускав за першої можливості). У місті їхати з таким хвостом особливе задоволення, т.к. зайвий раз із ряду в ряд не перешикуєшся і не прискоришся.

Прохідність: з такою штукою прохідність різко знижується, доводиться вкотре подумати, чи зможе туди пролізти кемпер,

а якщо ні, як вибиратися назад і чи можна розвернутися згодом. У пару місць у Криму ми все-таки так і не змогли заїхати, бо на в’їзді було занадто велике піднесення і величезне каміння, яке постійно чіплялося за днище кемпера.

Якщо за кліренс Прадіка та позашляхові шини Nokian RockProof я взагалі не переживав, то за кемпером доводилося постійно поглядати

Один раз не доглядав і начебто на звичайній гравійці, але примудрився пробити колесо.

Паркування: це той момент, коли я відчував максимальний дискомфорт. Якщо на природі чи біля музеїв місця було достатньо

Але в містах паркінг перетворювався на справжнє пекло, раніше я писав, що в Краснодарі нас намагалися вигнати з платного паркування, а в Ялті та Севастополі я витрачав по кілька годин, щоб знайти хоч якесь місце, щоб устромитися.

Зручність експлуатації: але всі мінуси меркли, коли ми зупинялися на кемпінгу і розкладалися для ночівлі, готували та ночували.

Висновок: такий кемпер дуже зручна річ для дружніх та сімейних поїздок дикими місцями на короткі пробіги, якщо немає жорстокого позашляху та великих міст, де можуть виникнути проблеми з парковками. У будь-якому випадку, краще спробувати і випробувати на собі, якщо що, звертайтеся до Азаду @camp_post34


My blog | Проїхав з кемпером 3000 км, пишу чесний відгук | Tourist |

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *