Планування маршруту та підготовка подорожі на Балкани

0 Comments

Півтора роки тому я робив Балкантур, частково відвідавши кілька країн Балканського півострова. Після цього я загорівся бажанням проїхати країни, яких там залишилося ще безліч, тільки цього разу вирішив висунутися саме на автомобілі, щоб була можливість попутно заскакувати в цікаві місця без шкоди для часу та бюджету поїздки.

Маршрут

Спочатку маршрут мені представився у такому вигляді, де я просто з’єднав столиці країн, які хотів відвідати: Грузія, Туреччина, Болгарія, Греція, Албанія, Македонія, Чорногорія, Боснія та Герцеговина, Косово, Сербія, Угорщина, Польща, Білорусь по кільцю. Після вивчення кожної країни та порад читачів мого блогу я додавав цікаві точки на цьому маршруті. Так, наприклад, Туреччиною ми вирішили поїхати не по півночі вздовж Чорного моря, а по центральній частині, подивившись на шляху Арарат, озеро Ван і Каппадокію. Докладніше про цікаві місця в кожній країні я писатиму окремо.

Загальний маршрут мав вийти приблизно на 11-12 тисяч кілометрів тривалістю близько 4 тижнів із 28 квітня по 23 травня. Не так просто знайти попутників, які будуть майже цілий місяць з тобою катаються і «нероби», тому я вирішив розділити подорож на 2 частини з центром в Афінах. Перша частина з Самари до Афін через Туреччину та друга частина з Афін через Балкани назад додому. Кожна частина приблизно однакової відстані і розрахована була на 2 тижні. Зустрітися обидві команди мали 9 травня, перша команда мала полетіти додому, а друга в цей же час прилетіти і поїхати далі зі мною. На весь маршрут зі мною поїхала одна людина, з Самари до Афін 2 особи та з Афін назад додому ще 3 особи.

Підготовка автомобіля

Перед поїздкою я зробив усі необхідні регламентом ТО, яких саме мало вистачити, щоб без проблем проїхати такий маршрут. З документів заздалегідь оформив зелену карту на цілий місяць, т.к. багато країн мали її запитувати. Це дешевше, ніж оформляти грінкарту на кордоні.

У всі попередні подорожі я брав з собою бокс на дах фірми Thule, але цього разу вирішив спробувати бокс-намет фірми Yuago об’ємом 1000 літрів, який дозволив би перевезти в кілька разів більше вантажу, а також дозволяв би ночувати на природі в красивих місцях по дорозі. . Так, наприклад, ми з собою взяли розкладкою столик і стільці, звичайний намет, а також речі другої команди, яка мала прилетіти через два тижні. Більш детальний звіт щодо використання цього намету я напишу окремо.

Путівники

Як навігатор використовували програми mapsme з картами всіх цих країн і навігатор Garmin Drive 51 LMT. Взагалі, завжди раджу брати з собою в дорогу кілька пристроїв з різними програмами, щоб випадково не потрапити в неприємну історію і не шукати судомно інтернету, щоб підвантажити якусь частину дороги чи країни. У дорогу закачав близько сотні фільмів (документальних, історичних, пологи) з описом та відгуками про пам’ятки та особливості цих країн. Окремо по містах зробили роздруківку, щоб було зручно використовувати при прогулянках.

Проживання

Як уже казав, частину ночівлі ми планували здійснювати на природі в розкладному боксі та наметі, частина в знімних апартаментах – це найвигідніший і найзручніший варіант для 4-5 осіб. Зазвичай заздалегідь я не бронюю місця, тому що складно передбачити, що може статися в дорозі і як швидко ми їхатимемо, тому всі броні відбувалися в дорозі за 1-2 дні перед прибуттям до конкретного міста.

харчування

На відміну від скандинавських країн, де продукти дуже дорогі, країни Балкан славляться дуже хорошими порціями та дешевими цінами, тому брати із собою продукти з Росії та газовий пальник як у минулу подорож не було сенсу.

Начебто все готово, ну що, поїхали на Балкани?


My blog | Планування маршруту та підготовка подорожі на Балкани | Tourist |

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *