Найграндіозніший недобуд Самарської області часів СРСР.

0 Comments

Проживши в Самарській області 35 років, я думав, що знаю про рідний край усе, чи майже все. Тому дуже здивувався, коли натрапив на легендарний за масштабами недобуд СРСР, про який взагалі нічого не чув. Це Куйбишевський обводно-зрошувальний канал, завдяки якому мало відбуватися зрошення близько 1 млн га сільськогосподарських земель Самарської та Оренбурзької областей, та обводнення понад 1,7 млн ​​га пасовищ.

А потрапив у ці місця я досить несподівано, навіть випадково — відзначав свій день народження у глемпінгу на березі Волги прямо на межі Самарської та Саратівської областей у селищі Березова Лука. Навігатор показав туди дуже довгу дорогу, тому на зворотному шляху я вирішив щось коротше. Як у мене завжди казав товариш: «Ми поїдемо довгою і нудною дорогою, або короткою, але цікавою?». Тим більше в нижній течії Волги з лівого берега ніколи не був і не думав, що там може бути щось цікаве.

Таким чином, лісами і полями (які до болю нагадували зимники Сибіру та Арктики) я перетнув кордон областей і вийшов до селища Абашево.

Звідки навігатор показав два варіанти — звичайна асфальтова дорога через Хворостянку, де я проїжджав уже багато разів і якась «сіра» коротка дорога у бік Безенчука, де я ще жодного разу не їздив. Звісно, ​​переміг другий варіант.

І відразу ж за селищем ця дорога пішла вздовж рову, що дуже нагадує канал.

Подивився на навігатор, і точно — Куйбишевський обводнювально-зрошувальний канал, про який ніколи не чув, одразу захотів проїхати по всій його довжині і почитати про нього докладніше.

Цей канал вирішили збудувати у 60-х роках. минулого століття через необхідність обводнення сільськогосподарських угідь степових районів Самарської та Оренбурзької областей. Будівництво почалося восени 1969 р. Планувалося побудувати 475 км (279 км в Самарській та 196 км в Оренбурзькій областях) і витратити на це близько 2 млрд рублів — колосальна сума на ті часи.

Було запроектовано 27 водосховищ – 21 у Самарській та 6 в Оренбурзькій областях. Висота підйому води до 212 м (7 ступенів), загальна кількість гідротехнічних споруд на каналі – понад 320. Для будівництва було створено трест «Куйбишівканалводбуд», також залучалися молодь та комсомольці.

Всього до розвалу СРСР встигли побудувати 164 км (92 року проект повністю закинули) і лише на території Самарської області, до Оренбурзької так і не дійшли

а використовується зараз менше половини.

Вода в канал нагнітається на трьох насосних станціях, що перекачують.

Деякі ділянки каналу мають висоту до 150 м. На цій фотографії дуже помітна різниця рівнів між дорогою та каналом (на тому пагорбі)

Уздовж каналу побудовано технічну дорогу, вона дуже різна за якістю. На деяких ділянках асфальтована та активно використовується, десь звичайна ґрунтовка, а місцями взагалі ніхто не проїжджає. На цій ділянці, наприклад, кілька десятків кілометрів довелося їхати по сніговій ціліні та переміткам, навігатор наполегливо просив мене розвернутися.

Поки що я не вперся у залізницю. Технічна дорога перед залізничними шляхами і після неї була перекопана, щоб ніхто не намагався проїжджати шляхами — світлофорів там не було.

Зате був невеликий об’їзд під шляхами, пощастило, що на початку зими снігу ще випало не так багато, бо зазвичай такі місця накидає по вуха.

Ось такі цікаві місця можна знайти, якщо кататись не стандартними дорогами. Тепер цікаво буде влітку проїхати цими ділянками знову і подивитися, як і які використовуються.


My blog | Найграндіозніший недобуд Самарської області часів СРСР. Показую напівзанедбаний Куйбишевський обвідницький канал | Tourist |

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *