Легендарна дорога через Кавказ.

0 Comments

Військово-Сухумська дорога – це найкоротший шлях із Північного Кавказу до Чорного моря. Траса довжиною 337 кілометрів починається в Черкеську (Росія), проходить через Клухорський перевал Головного Кавказького хребта і закінчується в Сухумі (Абхазія). Ця дорога не така відома і не стала стратегічно цінною як військово-грузинська дорога, але історичний потенціал у неї був не набагато меншим.

Дорога відома ще з початку минулого тисячоліття, через неї існував караванний шлях званий «турецькою стежкою», який виконував завдання зв’язку між народами, що мешкали по обидва боки Головного Кавказького хребта. Будівництво дороги для колісного транспорту здійснилося ще в Царській Росії, почалося будівництво 1894 року і закінчилося 1904-го. Дорога була прокладена через Клухорський перевал заввишки 2781 метр. Проект мав на увазі ще й будівництво залізниці, але плани перекреслила революція та Перша Світова війна. Під час Великої Вітчизняної війни дорогу використовували для перекидання військової техніки і з 1946 року для руху автомобілів вона більше не використовувалася, хоча на радянських картах вона ще довго вказувалася як діюче шосе.

За радянських часів Військово-Сухумською дорогою проходив всесоюзний туристичний маршрут №43. Путівку, тривалість якої становила 20 днів, можна було отримати через профспілку підприємства чи купити самостійно. Цей маршрут І категорії складності був доступний як для новачків, так і досвідчених. Починався маршрут з радіальних походів із селища Теберда, далі туристів перевозили в селище Домбай, звідки по Військово-Сухумській дорозі вони добиралися до турбази «Північний притулок» у Гоначхірській ущелині, де ночували, потім через Клухорський перевал одним днем ​​проходили до туру. у Кодорській ущелині (вона повністю зникла на початку 1990-х років) та закінчували свій похід у місті Сухум. Після збройного конфлікту 1992 року між Абхазією та Грузією дорогу закрили, і перетнути кордон по ній зараз не можна.

Починається Військово-Сухумська дорога за 3 кілометри на схід від Сухума, перед мостом через річку Мачара.

звідки прямує північ на правому березі річки Мачари

По дорозі можна зробити кілька зупинок, одна з них у кафе біля водоспаду у гірській ущелині.

Ще одну біля Ольгинських водоспадів

Після цього рівна комфортна дорога закінчується

Місцями дорога є вирубаною в скелі сходинкою

Дорогою проїжджаємо кілька селищ, у Цабалі розташована російська військова база. Тут є попередження. Як ми потім дізналися, перепустки можна спробувати запросити у місцевому ФСБ у Сухумі, термін очікування 30 днів і не факт, що дозволять, тому рухаємось до того моменту, куди можна без перепусток.

Іноді раптом зустрічаються ностальгічні клаптики радянського асфальту, але вони швидше псують шлях і підвіску, ніж тішать водіїв.

Вдалині видніється Головний Кавказький хребет, нам по ущелині туди

Асфальт закінчився, почався щебінь і кам’яний тріал. Під час дощів дороги перетворюються на струмки

Проїжджаємо міст через річки Амткел та Джампал, які є притоками Кодора. Він зведений у 1970-ті, на місці іншого мосту, залізного, що збудував тут на початку XX століття ростовський лісопромисловець Максимов.

Далі дорога особливо роздовбана. Що цікаво, її можна пройти двома способами, або прямою, вимощеною камінням, з різким підйомом, або плавними зигзагами із залишками старого асфальту.

Наступне цікаве місце – Багадські скелі. Саме тут дорога виходить до річки Кодорі та Кодорської ущелини. Прямовисні скелі піднімаються вгору майже вертикально.

Дуже мальовниче місце!

Далі через скелі проходять два Багатські тунелі, вони в дуже поганому стані і потихеньку обсипаються. Їхати моторошно.

Між тунелями стоїть абхазький КПП, далі на північ лише за спецперепустками.

Незважаючи на свій потужний історичний та культурний потенціал, поки що повне проходження Військово-Сухумської дороги як на автомобілі, так і пішим походом залишиться туристичною мрією. Питання відновлення дороги, що з’єднує Абхазію і Північний Кавказ, обговорюється на федеральному рівні з 2008 року. Для цього є два можливі варіанти будівництва тунелю, який мине Головний Кавказький хребет. Він може йти до Абхазії з боку одного з курортів Карачаєво-Черкесії, причому якщо він піде з боку Теберди, його довжина перевищуватиме 12 кілометрів, а якщо з боку Архиза, то довжина становитиме близько 4700 метрів.


My blog | Легендарна дорога через Кавказ. Як виглядає зараз Військово-Сухумська дорога з боку Абхазії | Tourist |

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *